Dernier né de la gamme Zlin Aviation :  le Shock Cub.
L’arme absolue pour les terrains courts … et même pour l’absence de terrains adaptés !

Conçu pour évoluer sur les terrains courts et sommaires, doté d’un train d’atterrissage renforcé et dont la course d’amortissement a été augmentée, le SHOCK CUB se pose partout :
lits de rivière, altisurfaces, terrains rocheux… rien ne lui fait peur.

Son profil « hyperstol » à volets « double fentes », ses générateurs de Vortex et ses becs de bords d’attaque mobiles
lui confèrent une vitesse de décrochage de … 28 km/h !!

La surface des ailerons a été augmentée de 40% pour permettre au pilote de garder un contrôle total à une vitesse extrêmement lente, proche du décrochage.

 

Le Shock Cub représente à coup sûr une nouvelle voie dans le monde de l’ « Ultra Light »,
tout en conservant une vitesse de croisière respectable, quand il faut passer d’un rêve à l’autre.

 

A ce jour, les contraintes réglementaires de la catégorie ULM ne permettent pas d’homologuer le SHOCK CUB en France,
Toutefois, la réglementation devrait évoluer prochainement et Zlin Aviation travaille à une version Light du Shock Cub pour répondre aux spécificités du marché Français.

 

– Coloris standards –

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